领克品牌自诞生之日起，一直走的是年轻、时髦、运动的"潮玩儿"路线，凭借个性化的设计和出色的做工用料，可以说俘获了一大批年轻消费者的芳心。从01的家用和户外、02的个性与操控、03的运动和性能、再到05的高端与潮流，可以说每一款领克车型的推出，都有着丰富的话题属性。那么作为领克旗下首款诞生于BMA evo架构的领克06，这次又给我们带来了怎样的新鲜感呢？
其实早在领克01推出的时候，领克就提出了一个概念叫做"全域安全"，只不过当时大家对领克的注意力全都集中在了车辆本身，毕竟从外型风格到内饰设计，领克01在当时无疑都是一个独特的存在。而随后的产品即便依然围绕这一理念去打造，却总有更抢镜的特点去吸引人们的注意力。
因此到了领克06身上，虽然这依然是一台极富设计感，并且定位完全不同于之前四款产品的车型，不过领克这一次终于做了一件它们一直想做的事情，那就是在06上把"全域安全"的理念体现的淋漓尽致。即使06也许是领克目前最入门的一款车型，却也是集领克三大安全黑科技首测的车型。
一：临界翻滚保护测试——一言不合就"翻"车
此次领克06和中汽研，手拉手完成了中国首次翻滚保护系统实车测试。这个系统研发的初衷，是因为根据中国最大的深度事故数据库CIDAS统计，在造成乘用车内人员伤亡的事故中，涉及翻滚事故的比例高达17.2%，从受伤严重程度来看，翻滚事故受伤率为55.6%，死亡率10.9%，并且有62.4%的乘用车翻滚事故发生在平直道路上。
而在车辆翻滚过程中，除了安全带的约束之外，能够给车内乘员最大安全保护的就是安全气囊了。但是安全气囊不可能永远处于弹开和充气状态，所以气囊在什么条件下打开、打开后要持续保压多久等一系列被动保护逻辑需要一个公认的行业标准，这就是领克06临界翻滚保护测试的初衷所在。
通过测试可以看到，领克06在50km/h的速度下开始侧翻，在凌空翻滚临界点触发气囊引爆，而非在车辆发生撞击时才打开气囊，这是亮点之一。其次，独特的侧气囊设计，不但保护面积更大能够适应不同身材的乘客头部位置，并且6秒钟的保压时间，是这个系统的第二个亮点。最后，当气囊弹出时，领克06将自动收集车况信息（包括碰撞时速、行驶方向和车辆GPS信息），第一时间将信息发送给后台，后台第一时间与车辆建立语音通话并提供帮助。
领克06的这套RP（Rollover Protection）翻滚保护系统，更多的体现了车辆在被动安全中可以提前采取的主动保护措施，也是中国品牌中首次量产搭载。并且该系统在研发时进行了螺旋翻滚、边坡翻滚、沙坑侧翻和路阶侧翻4大类工况模拟，并结合中国道路交通事故调研，经历了40多次实车翻滚测试。
因此领克06也由此系统衍生出了其虚拟形象——机甲河豚"希克斯"，形象地表明了系统工作时的状态就像河豚遇到危险时胀气进行自我防护的状态。
同时"机甲"这个词还被领克用来形容了06的车身结构，在如今的网络时代，消费者购车选择中，除了外型和配置等等，碰撞安全成绩已经成为了一个话题型的关注点。06是BMA evo架构下领克的首款车型，首创了"双侧双吸能盒设计"，以及"双人字形传力路径设计"，前者可以更好的吸收碰撞产生的冲击，后者可以分配这些冲击带来的能量，减小对驾驶舱的冲击。而全车多种高强度钢材占比高达63.4%，最高抗拉强度达到1600MPa。
总之，车辆安全的宣传历来都是费力不讨好的事情，动不动一句"有本事你撞一下"就成了话题的终结者，所以06的这一翻，至少我们能看出这套系统不虚，有效果，就是对消费者最大的意义。
二：深林五重空气净化实验——一言不合就"开空调"
领克06此次还首发搭载深林五重空气净化系统，通过整合一键远程车窗透气、主动式座舱清洁系统、AQS空气质量管理系统、PM2.5/CN95级滤芯、负离子发生器。实现了"透、换、挡、阻、除"的五重空气净化系统。
领克06通过车内烟雾快速净化实验、丁达尔实验以及烟雾测试CN95滤芯，展示了这款车在车内环境安全方面的成果，比如：
1. 一键远程车窗透气：通过手机APP一键远程进行四门微开换气，使车外空气迅速进入车内。
2. 主动式座舱清洁系统：遥控解锁，仅需30S即可完成整车空气净化循环。
3. AQS空气质量管理系统：传感器智能监测，内外循环无缝切换。
4. PM2.5/CN95级别滤芯："车规级CN95"高效复合空调滤芯，四层式结构，汽车的防护口罩。
5. 负离子发生器：智能调节空气质量，打造同级独有的深林氧吧。
甭管这个防护那个过滤的实验我看没看懂，至少对于我个人来说，这套系统有几个很实用的场景：首先就是车里等人时，刚抽完烟恰好家人、朋友就来了，一车烟味的确无法很快散去。其次，车里遗撒一些异味物品，上车的那一刻大家都懂得。最后，我们开车时经常遇到前面大卡车大公交的尾气，周围环境的刺鼻空气等等。所以这套系统在实际驾车中，能用到的频率可比上面翻车的那套大得多得多。
三：抗菌方向盘实验——一言不合就"摸方向盘"
领克06还是首款搭载抗菌方向盘的领克车型，这也是既车身安全、车内空气安全后，领克对车内生活环境安全给出的方案。因为同样根据表明，驾驶员每天接触最多的方向盘上，每平方厘米细菌含量最高可达800种。即便你的车只有你自己开，但你回家后知道先洗手，上车前却不会先去洗手吧。
在这项测试中，领克06联合广东省微生物研究所，首次进行了汽车抗菌方向盘在分享场景下的抗菌效果实验，通过和普通方向盘表面样本的提取再培养，最终证实了领克06抗菌方向盘的有效率达到99.9%。
而其原理则是通过方向盘上采用的无机抗菌剂，兼具有机系的即效性、持续性鱼无机系的安全性、耐热性，对诸如大肠杆菌、金黄色葡萄球菌、霉菌等生活中常见细菌具有抑制作用。通过对细菌表面蛋白质进行变性破坏，从而达到抗菌作用，实现方向盘自清洁，而不用打理。
实话实说，当今汽车技术的发展，或者说是不同领域的技术在汽车这个载体上的结合，就会造成许多以往我们并不太了解的知识与原理，发生在我们最为熟悉的领域。
就比如，虽然我完全看不懂我上面写的抗菌方向盘的原理是个啥，但我知道，因为我不了解这个领域，所以首先我要尊重它。同时我也搞清楚了，这个方向盘代表了上面的细菌残留更少，而不能指着搓这个方向盘能代替洗手，就足够了。
所以说，随着科技的发展，车辆的安全不再仅仅代表一款车究竟结不结实，耐不耐撞。通过此次领克06展示的三大首测，将车辆乘员安全、车内空气安全和车生活安全这三大领域相结合，强化了领克"全域安全"的设计理念。同时，似乎也让我们对这款领克06在其它方面的表现期待更多，那么就让我们一起拭目以待吧。
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