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中国又一全新B级轿车,配置丰富,空间表现惊艳

发布时间:2019-09-25 15:28:33   来源:互联网   阅读:0

在国内汽车电动化大潮中,北汽算是走得比较早的那一波车企。2009年,北汽新能源股份有限公司就已经正式成立,至今旗下已推出9款在售新能源车型,而其中全新B级轿车EU7便在前不久刚刚完成了上市。那作为EU系列最新的一款车,相信很多人都好奇EU7的产品力到底如何,所以今天我就来跟大家分享一下它的静态表现。

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从整体造型来看,很明显EU7是采用了北汽新能源EU系列最新的家族式设计风格,所以和EU5很相像。封闭式的前脸彰显出新能源车型的身份,两侧大灯造型狭长,内部远近光均为LED光源。大灯中间由银黑相间的饰板所连接。

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和EU5不同的是,EU7品牌LOGO由“北”变成了全新的英文字母“BEIJING”,看起来更洋气,而车辆的快充接口则是安置在LOGO的里面,充电时打开盖板即可。

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大灯下方,依旧是括号造型的日间行车灯,内侧有多个镂空的小圆点,在车辆中间位置能看到全景影像的摄像头。



北汽新能源的车身尺寸为4805×1835×1528mm,轴距为2785mm。对于B级轿车来说,这个尺寸并不算大,所以从侧面看EU7是没有修长的感觉的,整体显得比较敦实。

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车身下方采用了18寸的轮圈,封闭性较高,这也是现在新能源车型比较钟爱的一个设计。另外这款车搭载的是佳通品牌轮胎,主打静音舒适,轮胎宽度为225mm,扁平比为45。

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车辆尾部的两侧尾灯由镀铬饰条相连接,下方是黑色括号造型的饰条,与车头相呼应。



打开后备厢,内部的规整度不错,在右侧还有网兜可以放较小的物品,不过后排座椅并不能按比例放倒,所以后备厢的空间拓展度比较一般。

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来到车内,可以看到EU7的内饰采用了黑/白的色调搭配,中控台上辅以仿木纹饰板和银色的哑光饰板,加上对称式的设计,整体看起来简约规整。用料上,车内大部分还是硬塑料的材质,摸上去质感稍有欠缺。

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EU7的中控屏和液晶仪表配备的都是12英寸屏幕,其中液晶仪表显示效果清晰,信息内容丰富,挑不出毛病。

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中控屏则采用悬浮式设计,造型狭长,能够避免遮挡驾驶员视野,而屏幕内置的车机系统支持车联网,听歌、导航、天气、新闻等功能一应俱全。这套系统操作起来流畅度虽然不错,但反应速度稍慢,通常点一下后需要等半秒左右的时间,而且显示倒车影像的时候,屏幕画面偶尔也会有卡顿的情况,这些我认为后期可以再优化一下。

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这款车还搭载了语音交互系统,识别度不错,在体验时系统对我发出的“我有点冷”、“我饿了”等稍微深层次的语音指令全部都识别成功了,而这过程中系统的反应速度也能令人满意,整体可以给好评。

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车辆的多功能方向盘采用三辐式造型,粗细合适,两侧有打孔设计。握起来的手感偏硬,并且仅限于上下调节,如果调节方向多一些,以及手感再软腻一些的话,我认为体验会更好。

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该车并未采用与EU5相同的旋钮式换挡机构,取而代之的是电子档杆造型,视觉效果更加大气。

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此次体验的顶配车型采用的是白色皮质座椅,除此之外还有棕色可以选择。座椅提供的功能比较到位,主驾驶电动调节、前排座椅加热/通风都是有的。但令我有些不满意的是前排座椅坐起来椅背稍微偏硬,座椅对人体的包裹性比较一般,并且可能是因为电池垫高地台的原因,主驾驶座椅即使是调节到最低位置,我还是觉得有些偏高。


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